A digital influencer de viagens, Andrine Perrone, compartilhou em suas redes sociais sua decepção com a falta de transporte público em Teresina.
Durante uma visita à capital piauiense, a influencer que é natural de Salvador, na Bahia, descreveu o transporte público e os pontos turísticos da cidade como precários.
“Eu, que já visitei o Brasil quase todo, fui visitar Teresina e me decepcionei, e não foi por conta de um calor de 37º com sensação de 40º. A precariedade do transporte público de Teresina é decepcionante”, disse.
No vídeo, Andrine questiona a Prefeitura de Teresina sobre o investimento feito na decoração de Natal da cidade, mesmo com a situação do transporte público precária.
“Meu questionamento é: e se toda essa decoração de natal também fosse investida em transporte público e mobilidade urbana, não faria muito mais sentido?”, finaliza.
Transporte Público
A crise no transporte público de Teresina teve início desde a instalação dos terminais de integração, e agravou-se ainda mais durante a pandemia.
Além disso, outros fatores que afetam o setor é a grande redução no número de passageiros transportados, queda de arrecadação das empresas e falta de qualquer incentivo fiscal por parte dos poderes públicos, e por fim os constantes atrasos nos repasses mensais que a Prefeitura tem que fazer, como forma de subsídios, os quais estão entre outras obrigações contratuais.
CPI do Transporte Público
A Câmara Municipal de Teresina aprovou, no dia 5 de maio de 2021, o requerimento do vereador Dudu (PT) pedindo a instauração de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para apurar possíveis irregularidades na execução do contrato da licitação do transporte público urbano da capital.
Com o objetivo de buscar uma solução para o problema do transporte público que não funciona, e está piorando a cada dia.
Arrecadação não cobre custos
Em 2020, a operação do sistema de transporte urbano de Teresina custou um total de R$ 125.723.917,13, de acordo com os cálculos alicerçados na Planilha do GEIPOT/MT/DF. Porém, só arrecadou R$ 85.385.197,52. Esses dados representam um déficit de R$ 40.338.719,61. Um levantamento feito pelo Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (SETUT), indica que houve uma queda sistemática na quantidade de passageiros transportados (demanda) no sistema, um aumento considerável de custos e uma invasão de serviços ilegais.