A versão do T-Cross que mais sofreu desvalorização ao longo desses 19 meses é a 200 TSI equipada com câmbio automático, a segunda mais barata da gama.
Considerando o preço de revendedor, aquele praticado ao consumidor, a queda foi de 12,6%. Já no preço de troca, que leva em conta os custos de operação do lojista e a respectiva margem de lucro, a redução chegou a 36,6%.
Por outro lado, a configuração que teve a menor desvalorização foi a topo de linha Highline 250 TSI, com, respectivamente, 2% e 25,5%.
Confira os percentuais de todas as versões.
T-Cross 200 TSI manual 2020.
+ Preço zero-quilômetro em março de 2019: R$ 84.990
+ Preço de revendedor em setembro de 2020: R$ 78.432
+ Preço de troca em setembro de 2020: R$ 56.861
+ Desvalorização no preço de revendedor: 7,7%
+ Desvalorização no preço de troca: 33,1%
T-Cross 200 TSI automático.
+ Preço zero-quilômetro em março de 2019: R$ 94.490
+ Preço de revendedor em setembro de 2020: R$ 82.619
+ Preço de troca em setembro de 2020: R$ 59.903
+ Desvalorização no preço de revendedor: 12,6%
+ Desvalorização no preço de troca: 36,6% T-Cross 200 TSI
T-Cross 200 TSI Comfortline.
+ Preço zero-quilômetro em março de 2019: R$ 99.990
+ Preço de revendedor em setembro de 2020: R$ 94.543
+ Preço de troca em setembro de 2020: R$ 70.634
+ Desvalorização no preço de revendedor: 5,4%
+ Desvalorização no preço de troca: 29,4%.
T-Cross 250 TSI Highline.
+ Preço zero-quilômetro em março de 2019: R$ 109.990
+ Preço de revendedor em setembro de 2020: R$ 107.805
+ Preço de troca em setembro de 2020: R$ 81.910
+ Desvalorização no preço de revendedor: 2%
+ Desvalorização no preço de troca: 25,5%