NIO lança primeiro modelo de direção autônoma ET7

9 de janeiro de 2021, o NIO Day 2020 foi realizado em Chengdu. A NIO lançou seu primeiro modelo de direção autônomo, o NIO ET7, um sedã elétrico inteligente. O ET7 tem um preço de pré-subsídio a partir de RMB 448.000 ou de RMB 378.000 com BaaS (Bateria como Serviço).

O ET7 apresenta a mais recente tecnologia NAD (NIO Autonomous Driving) da NIO, incluindo NIO Aquila Super Sensing e NIO Adam Super Computing. O NAD traz uma experiência mais segura e relaxante de direção autônoma do ponto A ao ponto B, cobrindo gradualmente casos de uso de vias expressas, urbanas, estacionamento e troca de bateria.

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A NIO desenvolveu a capacidade de condução autônoma full stack do NAD, incluindo algoritmo de percepção, localização, estratégia de controle e software de plataforma. NIO Aquila Super Sensing apresenta 33 unidades de detecção de alto desempenho, incluindo 11 câmeras de alta resolução de 8 megapixels, 1 LiDAR de alta resolução de alcance ultralongo, radares de ondas de 5 milímetros, 12 sensores de ultrassom, 2 unidades de posicionamento de alta precisão, V2X e ADMS. O Aquila pode gerar dados de 8 gigabytes por segundo. NIO Adam possui 4 SoCs NVIDIA DRIVE Orin com um poder de computação total de 1.016 TOPS.

O ET7 quebra a norma ao integrar sensores de alto desempenho perfeitamente no corpo. O ET7 tem 5.098 mm de comprimento, 1.987 mm de largura e 1.505 mm de altura com uma distância entre eixos de 3.060 mm. Os faróis de LED de feixe duplo, as luzes diurnas de painel duplo ecoam com a luz traseira de batimento cardíaco cristalino para formar uma silhueta aerodinâmica.

O interior do ET7 é mais uma interpretação do segundo conceito de sala de estar: um espaço móvel sofisticado e aconchegante. Janelas sem moldura e portas com fechamento suave são padrão para uma experiência de entrada e saída fácil. ET7 também marca a primeira aplicação do rattan renovável Karuun® em um modelo de produção para uma experiência verde e natural. Os bancos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados com massagem oferecem uma experiência reconfortante e confortável para cada ocupante. A segunda geração do cockpit digital da NIO no ET7 aprimorou seus recursos de conectividade e comunicação móvel dentro do carro com a plataforma Qualcomm® Snapdragon ™ Automotive Cockpit de 3ª geração. O novo display central AMOLED de 12,8 polegadas melhorou muito a resolução e o contraste. NOMI, o primeiro sistema de IA automotivo do mundo, continua a evoluir. O sistema de som envolvente 7.1.4 com 23 alto-falantes e 1.000 W de saída total é padrão em todos os níveis de acabamento. O ET7 herdou o DNA de alto desempenho da NIO com um motor de ímã permanente de 180 kW na frente e um motor de indução de 300 kW na parte traseira. A potência máxima é avaliada em 480 kW com um torque de pico de 850 N · m. O ET7 acelera de 0 a 100 km / h em 3,9 segundos e tem uma distância de frenagem de 33,5m a partir de 100 km / h. Impulsionada por um coeficiente de arrasto de 0,23 e a aplicação do trem de força de alta eficiência de segunda geração com um módulo de potência de carboneto de silício, a eficiência energética do veículo é melhorada ainda mais. O ET7 possui um alcance NEDC de mais de 500 km com a bateria de 70 kWh ou mais de 700 km com a bateria de 100 kWh. Quando combinado com a nova bateria de 150 kWh, o ET7 possui um alcance NEDC de mais de 1.000 km. O ET7 foi projetado para atender aos padrões de segurança cinco estrelas da China e Euro NCAP. A estrutura de sua carroceria, com um corpo híbrido de aço-alumínio de ultra-alta resistência, tem uma rigidez torcional de 37.100 N · m / deg. A suspensão a ar inteligente e o controle de amortecimento contínuo são padrão em todos os ET7s. O controle dinâmico 4D baseado em mapas de alta definição e sensores de alta precisão podem detectar irregularidades na estrada e ajustar ativamente a suspensão para uma viagem mais confortável.

Pronto para amanhã. O ET7 é um carro elétrico inteligente com mais de 100 recursos padrão de conforto, segurança e inteligência. Seu exterior, espaço de cabine, cockpit digital, desempenho e tecnologia de direção autônoma visam oferecer a melhor experiência. Com mais de 1.000 km de alcance NEDC e mais de 1.000 TOPS de potência de computação, o ET7 define o novo padrão para veículos elétricos premium. O preço de pré-subsídio do ET7 começa em RMB 448.000, ou RMB 378.000 com BaaS. O ET7 Premier Edition custa 526.000 RMB antes dos subsídios ou 398.000 RMB com BaaS. O novo modelo já está disponível para pré-encomenda no aplicativo NIO e as entregas estão estimadas para começar no primeiro trimestre de 2022. Ao mesmo tempo, os recursos completos do NAD são oferecidos apenas por meio do serviço de assinatura mensal ou AD as a Service (ADaaS) , por RMB 680 por mês.